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商品訊息功能:




  • 品號:3209064


  • 透氣高級天絲花布
  • 會呼吸的床
  • 緊密貼合人體曲線
  • 保證MIT製造
  • 專人到府配送




商品訊息描述: 【姬梵妮自創品牌】自創品牌,臺灣生產,品質有信心,安心可靠彈簧適中:軟硬適中有支撐力。上層護背:三線是床墊上多一層護背墊,可讓您的背部更加服貼於床墊上。布面起伏:緹花布裡含高密度透支撐泡綿棉舒棉層及不織布虎嘴底布,有效固定車花綿層,防潮透氣,布面起伏波濤洶湧,高級床才有的設計。頂級飯店、汽車旅館指定用床,帶給您舒適無比的超回彈強力感受第1層:採用天絲涼感沙,觸感柔軟舒適。第層:高密度透氣絲棉,防陷絲光綿墊,具高強度張力及透氣性,兼具耐久性及舒適性,彈性絕佳。第3層:高密度支撐泡綿,讓表層觸感更佳,並支撐人體瞬間壓力達到緩衝及舒壓的功效。第4層:防潮不織布,採用高密度不織布,有效固定車花綿層,防潮透氣。第層:粉紅泡綿,高密度彈性泡棉,耐用彈性佳第層:有效固定車花綿層,防潮透氣第層:護邊布條,六環彈簧,顆獨立筒,採用中鋼出廠特級高碳鋼,品質優良,且製造過程經瞬間高溫回火,讓彈簧的彈性及耐用性達到極緻的發揮。第層:防潮不織布,採用高密度不織布,有效固定車花綿層,防潮透氣。第9層:高密度支撐泡綿,讓表層觸感更佳,並支撐人體瞬間壓力達到緩衝及舒壓的功效。第0層:防塵透氣麗心布,超高強度不織布,兼具拉力及彈性,讓獨立筒床墊更加耐用新細明體新細明體新細明體◆配送方式:委外貨運配送。因我們委託貨運配送故司機素質參差不齊,若因運送過程造成您商品損毀,司機服務不佳,敬請買家先來電告知,我們將為您立即轉達其主管以逞戒其司機,並為您更換商品唷。◆配送範圍:如本表未列入但經由物流中心通報為偏遠地區,本公司保有加價權力。加價運送服務為單趟計費,若有退換貨之情形加價運費無法退還。臺灣全省西半部主要城市,宜蘭、屏東、花蓮、台東、偏遠地區(台灣本島)需加收運費及離島恕無法服務。◆配送說明:至個工作天到貨不包含假日。◆指定時間:本商品無法指定時間,我們只能答應將您想指定的日期備註於拖運單上,但是實際到貨時間,還是要看貨運公司那邊的車趟安排,無法保證。◆回收服務:此商品不提供回收服務,可免費幫你床墊搬下樓放置請自行聯絡當地清潔隊。◆樓層服務:五樓以上含,每層樓每件加收元。大樓如有電梯,以電梯載運為主。需以吊車吊運以當地吊車行情計,費用由消費者支付,廠方無提供吊掛服務。購買時請確定自家樓梯及門尺寸,如需退換貨必需保持商品及包裝完整無損。(沙發:扣除門框,樓梯、門寬至少需90公分寬)床墊製造已考量搬運問題,適當彎折不會破壞其結構。已回收代處理商品,無法退回。若已購買商品再退貨,並且已回收舊床墊的情形時須加收運處理元,敬請見諒。商品如有任何毀損、變形、受潮、污損,會影響退貨權益。商品退換貨,原包裝需完整如收貨時之狀態,配件及贈品無缺。包裝已丟棄須另收包裝處理費以件計費,若有人為損傷需負擔維修費。如本商品有基本運費及偏運地區附加運費運送服務為單趟計費商品退換貨時運費則無法退還。超過鑑賞期,不接受退換貨。◆請注意:本產品僅接受產品瑕疵退換貨,若產品本身瑕疵或運送過程導致新品瑕疵,請在鑑賞期內盡快告知以便處理,另外如果商品一經組裝,則無法退貨及退還運費,只能更換零件。◆顏色:網頁產品因拍攝關係,故產品圖僅供參考,實際內容以實品為主不含擺飾品。◆由於庫存管理不便,若因產品缺貨或特殊地型限制無法送達時,本公司保有出貨與否之權利。◆下訂前請測量好您所需要的尺寸與規格,訂錯規格貨運會需加收費用當場支付◆下標前請詳細閱讀以上資料,下標即代表您同意上述條款。

商品訊息簡述:









獨立筒-表布
  • 天絲
尺寸
  • 雙人加大6尺
床墊軟硬度
  • 適中
彈簧結構
  • 直排式獨立筒
厚度
  • 24-27cm




















【姬梵妮】珍愛來臨高級天絲獨立筒床墊-雙人加大6尺(觸感舒適天絲獨立筒)推薦



商品圖文介紹轉載自momo購物網







2018-04-22 20:53

〔即時新聞/綜合報導〕中國廣深港高鐵香港段,預計在今年9月通車,除了通關手續「一地兩檢」頗受爭議,有關香港段高鐵的系統維修,竟有涉及2011年溫州高鐵事故的公司獲得2份主要合約。法國國際廣播電台(rfi)今(22)日引述港媒指出,香港段高鐵的信號系統、中央控制室系統、鐵路供電系統及無線通訊系統的維修保養,全部由中國公司包攬。其中,「北京和利時系統工程公司」獲得信號系統維修服務和主控制系統維修服務2份主要合約,共2.8億港元(約10億新台幣),為期3年合約已在上月生效。2011年7月,中國溫州發生2列高鐵追撞事故,造成40人死亡,至少192人受傷。這2列高鐵的自動列車保護系統,都是北京和利時公司所供應。港鐵發言人則表示,據中國官方公布的調查報告,溫州高鐵事故起因與北京和利時的系統無關。中國國務院專家調查組稱,原因是組織和管理不善人為調度失誤。據《香港01》指出,和利時2011、2012年已先後獲得香港高鐵主控系統及2個訊號系統的合約,價值5.546億港元(約20億新台幣)。香港公民黨立法會議員譚文豪說,和利時先後獲得巨額合約,情況「令人擔心」,憂心若將高鐵系統完全交給中國公司負責,一旦出現故障,未必能即時掌握狀況,更擔心若發生嚴重事故,港鐵和和利時可能互相串通掩護。


內政部長葉俊榮赴陸授課的風波越演越烈,被媒體爆料多次赴陸開講,讓藍營頻將葉與出現同樣情況的卡管案對比,但多次爆料也讓出面護航,稱葉僅赴陸一次的行政院發言人徐國勇臉腫腫的。內政部傍晚發出聲明表示,葉俊榮於擔任部長前,任職國立台灣大學法律學院專任教授,為國際知名學者,頻繁在國際學術場合演講及發表論文,其網站出現葉俊榮國際學者之訊息,本不足為奇。

葉俊榮赴陸授課次數不少,在2013年到2014年間多次赴陸,媒體也從一開始的爆出的浙江大學、到中南財經法政大學,以及上海財經大學舉行的「兩岸環境法理論與實踐高級研討會」、武漢舉行的第四屆「中達環境法論壇」等都有葉的身影,《NOWnews今日新聞》也獨家披露葉俊榮不只參加學校舉辦的論壇活動,更參加由中國國務院新聞辦公室主辦的第五屆「世界中國學論壇」。

內政部新聞稿指出,葉俊榮於擔任部長前,任職國立台灣大學法律學院專任教授,為國際知名學者,頻繁在國際學術場合演講及發表論文。中國許多大學與研究機構也都曾邀請葉教授演講或發表論文。各主辦單位為宣傳或呈現演講等活動,於其網站出現葉俊榮國際學者之訊息,本不足為奇,不應穿鑿附會,恣意認定葉教授在該校授課。

至於媒體關心葉俊榮部長赴陸講學之事,昨日葉俊榮在記者會上已清楚表達講學的部分只有浙江大學這 1 次 27 天的短期講學,其他均屬學術交流演講或論文發表。

最後新聞稿指出,葉俊榮再次重申,來內政部前,近 10 年期間,專心從事學術研究,透過國際交流及研討,把臺灣憲政改革及民主轉型的經驗理論化,帶到全世界,是件很重要的事。至於應邀演講或論文發表,也是基於能將台灣好的法治理念、民主轉型的經驗推廣到國際,應正面看待。



駐韓代表部副代表易志成(右2)於22日早上為參加漢江汝矣島櫻花馬拉松選手敲鑼打氣。 中央社 分享 facebook 交通部觀光局與南韓旅行社MODE TOUR贊助第10屆漢江汝矣島櫻花馬拉松,比賽今天上午舉行,台灣觀光代言人「喔熊」到場加油,現場氣氛熱鬧非凡。馬拉松比賽今天早上7時30分在首爾汝矣島漢江市民公園EVENT廣場舉行,有6000多名路跑愛好者聚在一起。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 駐韓代表部副代表易志成在現場鳴槍敲鑼,為選手們加油打氣。素有「韓國華爾街之稱」的首爾汝矣島,每年初春櫻花綻放,是知名觀光勝地。今年主辦單位韓國馬拉松TV邀請2017年台北馬拉松男女冠軍選手參加,所有參加者都穿著印有TAIWAN字樣的上衣。觀光局駐首爾辦事處主任黃怡平說,台灣已成為受全球旅客喜歡的旅遊目的地,去年韓國民眾赴台人數超過100萬人,今年1月至2月赴台人數已近20萬人。希望藉由觀光局贊助這次馬拉松,能吸引更多韓國民眾赴台旅遊。


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